Direct drive bowden
di ZST67
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___ Bowden à entrainement direct :___
Je l'ai conçu en 2 parties ce qui permet d’imprimer plus facilement et d'avoir un meilleur maintien du raccord pneumatique. Pour permettre une meilleure glisse du filament, j'ai rajouté 2 morceaux de tube PTFE.
Après impression des 2 pièces, il faut les assembler et passer avec un foret de 2mm pour refaire le passage du filament surtout au niveau de l'axe du moteur et ce malgré le fait que dans le modèle 3D le filament fait 2mm de diamètre.
Pour protéger le levier et le système d'entrainement, la vis M6 de maintien du levier est chemisé avec du tube PTFE. Ce permet aussi un mouvement plus fluide du levier.
J'ai créé 2 supports de montage, un pour du profilé alu 4040 (que j'ai imprimé) et un pour du profilé alu 2020 (non testé).
Pour la partie principale, il faut
+ 1 roulement 625
+ 1 raccord pneumatique PC4-10 en M10
+ 22mm de tube PTFE Øext 4mm
+ 20mm de tube PTFE Øext 4mm
+ 12 Rondelles M3
+ 6 vis M3x30 (3 po
Je l'ai conçu en 2 parties ce qui permet d’imprimer plus facilement et d'avoir un meilleur maintien du raccord pneumatique. Pour permettre une meilleure glisse du filament, j'ai rajouté 2 morceaux de tube PTFE.
Après impression des 2 pièces, il faut les assembler et passer avec un foret de 2mm pour refaire le passage du filament surtout au niveau de l'axe du moteur et ce malgré le fait que dans le modèle 3D le filament fait 2mm de diamètre.
Pour protéger le levier et le système d'entrainement, la vis M6 de maintien du levier est chemisé avec du tube PTFE. Ce permet aussi un mouvement plus fluide du levier.
J'ai créé 2 supports de montage, un pour du profilé alu 4040 (que j'ai imprimé) et un pour du profilé alu 2020 (non testé).
Pour la partie principale, il faut
+ 1 roulement 625
+ 1 raccord pneumatique PC4-10 en M10
+ 22mm de tube PTFE Øext 4mm
+ 20mm de tube PTFE Øext 4mm
+ 12 Rondelles M3
+ 6 vis M3x30 (3 po
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