Thingiverse
Flying Bear Ghost 4s Head 4020 Bltouch
von mamon
146
Downloads
113
Likes
1
Makes
Печатная голова для Flying Bear Ghost 4s с обдувом от двух турбин 4020.
Печатал все детали с АБС, 100% заполнение, масштаб 102%.
Натяжитель и посадочное место для него нужно обработать напильником для легкого скольжения. для натяжителя используется гайка м3 и болт 3х30.
Подшипники оригинальные запрессовываются с легким усилием, предусмотрены пазы для стопорных колец, но у меня и без них держатся очень хорошо.
Вентилятор турбины и плату нужно прикручивать шурупами, я купил 3х30 и укорачивал до нужной длины.
UPD 20.02.2020
1. Изменены сопла для турбин, теперь они дуют точнее.
2. Исправлена площадка Bltouch, раньше нужно было подкладывать несколько шайб.
Printhead for Flying Bear Ghost 4s with two 4020 turbo blowers.
Printed all parts with ABS, 100% coverage, 102% scale.
The tensioner and the seat for it must be filed for easy gliding. for the tensioner, an m3 nut and a 3x30 bolt are used.
The original bearings are pressed with light effort, grooves are provided for t
Печатал все детали с АБС, 100% заполнение, масштаб 102%.
Натяжитель и посадочное место для него нужно обработать напильником для легкого скольжения. для натяжителя используется гайка м3 и болт 3х30.
Подшипники оригинальные запрессовываются с легким усилием, предусмотрены пазы для стопорных колец, но у меня и без них держатся очень хорошо.
Вентилятор турбины и плату нужно прикручивать шурупами, я купил 3х30 и укорачивал до нужной длины.
UPD 20.02.2020
1. Изменены сопла для турбин, теперь они дуют точнее.
2. Исправлена площадка Bltouch, раньше нужно было подкладывать несколько шайб.
Printhead for Flying Bear Ghost 4s with two 4020 turbo blowers.
Printed all parts with ABS, 100% coverage, 102% scale.
The tensioner and the seat for it must be filed for easy gliding. for the tensioner, an m3 nut and a 3x30 bolt are used.
The original bearings are pressed with light effort, grooves are provided for t
Hast du dieses Modell gedruckt? Einloggen und dein Make teilen!
Melde dich an, um einen Kommentar zu hinterlassen
AnmeldenNoch keine Kommentare – sei der Erste!