TGV Atlantique

Les TGV Atlantique sont des rames électriques TGV de la SNCF, aptes à 300 km/h, mises en service à partir de 1989 à l'occasion de l'ouverture de la première branche (Ouest) de la LGV Atlantique. C'est la deuxième génération des TGV, caractérisée extérieurement :
par sa livrée « Atlantique » gris métallisé et bleu ;
par ses motrices mieux profilées ;
par ses rames plus longues (10 remorques au lieu de huit).
D'autres différences importantes les distinguent des TGV Sud-Est :
la puissance installée est de 8800 kW (contre 6400 kW pour les TGV Sud-Est) ;
l'utilisation de moteurs synchrones : seuls les essieux des motrices d'extrémité sont motorisés ;
en conséquence, les compartiments d'extrémités des voitures 1 et 10, au-dessus des essieux contiguës aux motrices auparavant motorisés, sont équipés pour recevoir des voyageurs ;
les aménagements intérieurs sont revus, avec notamment des espaces équipés pour les familles.
Le couplage en Unité Multiple est autorisé uniquement entre el