TGV réseau-Duplex

Elles prennent le numéro de série 60011. Elles sont la première série de « réattelage inter-séries » de TGV réalisée de façon durable par la SNCF.
En fait, la SNCF a séparé les éléments d'une commande de 19 rames Duplex, qui comprenait14 :
19 sections de remorques à deux niveaux, identiques à celles des premiers TGV Duplex (série 200) ;
38 motrices sur base de chaudron Duplex, tricourant de construction (au lieu d'être simplement bicourant), les rendant aptes à circuler sur les réseaux allemand et suisse.
Ces 38 motrices tricourant ont été accrochées à 19 sections de remorques Réseau rénovées par Christian Lacroix, pour constituer la série « 4400 » des TGV POS.
Les 38 motrices Réseau bicourant ainsi libérées ont été rattachées aux 19 nouvelles sections de remorques Duplex. Elles ont reçu une livrée adaptée identique à toute la famille « Duplex », formant ainsi les rames Réseau Duplex11.
Appelées également « duplex » (avec un « d minuscule »), celles-ci sont au nombre de 19, n