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TGV SE 16

par Joh76

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Le 26 février 1981, la rame TGV Sud-Est no 16 de la SNCF a atteint 380 km/h sur la ligne à grande vitesse Paris-Sud-Est au nord de Pasilly, dans l'Yonne. La tension était augmentée à 29 kV (au lieu de 25 kV) les roues étaient d'un plus grand diamètre et le rapport d'engrenage entre les moteurs et les roues était augmenté. La tension mécanique de la caténaire était aussi augmentée pour élever sa vitesse critique (vitesse de propagation des ondulations provoquées par la pression du pantographe sur le fil de contact). Cette rame a fait l'objet d'une rénovation de type 1 le 21 octobre 1999. Le 100 du nom de l'opération TGV 100 faisait référence à l'objectif de vitesse de 100 m/s (360 km/h).

1981 380 Kmh Alsthom LGV Sud Est Record du Monde SNCF TGV V100 TGV-PSE TGV-PSE 16 1981 380 Kmh Alsthom LGV Sud Est Record du Monde SNCF TGV V100 TGV-PSE TGV-PSE 16

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Matériau

Carbon Fiber

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